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防爆指挥车

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矿用井下运输车由于施工地点的特殊性，要做好施工安全以及运输设备运行的管理。

1、矿用井下运输车外表做到玻璃齐全、明亮，不能有污泥和喷浆料粘到玻璃上。

2、灯光齐全、明亮。要有小指示灯，保证井下停车后指示灯亮，能提醒行人和汽车。

3、矿用井下运输车应配备左右两个倒车镜，并且能够使用。汽车的雨刷器要齐，能够使用。

4、入井车辆应严格遵守规则，前后车的车距不能小于100米。相向行车须严格执行下行车让上行车的原则。

5、车辆在井筒内下坡时，严禁溜车，以免发生不必要的事故。

6、在易发生事故地点设反光警示标志。

7、矿用井下运输车停车时须将尾灯和前部小灯打开。

8、施工队在运输干道上施工时，须在前后十米范围内设有反光的警示标志。

9、入井车辆须配备有便携仪、灭火器。

10、汽车的断气刹要灵敏、可靠，手动、脚动都能使用。

11、严禁车辆超过度高、超宽或超载运输。确实需超长超高标准车辆运输时，须经安全批准，制定有效安全措施后方可运行。对运载不可解体的超限物品，应按时间，时速行驶，并悬明显标志。

12、禁止在井下检修车辆的油路、电路，禁止在井下排放车用燃料油或存放车用燃料油。

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无轨胶轮车包括货箱及车头，所述车头的一侧设有驾驶室，所述驾驶室的前部和后部分别相对设有副驾驶座和主驾驶座，所述主、副驾驶座之间设有操作控制台，所述驾驶室内靠近主驾驶座的左侧壁上设有仪表盘。无轨胶轮车采用一室两座结构解决了车辆在矿井坑道作业不用掉头而能双向运行的问题，缩短了车体长度，使车辆变得小巧灵活；同时简化了操作控制结构，减少重复设置，降低了系统造价；驾驶室更符合人体工程学布局，更方便操作。

无轨胶轮车结构：

1.可实现一次装载后从地面直到采区工作面或从井口至采区工作面不经转载的直达运输，运速快、运输能力大，从而可大量节省辅助运输人员和提高运输效率。

2.可实现一机多用，并可集铲装、运输和卸载功能于一体。

3.爬坡能力强。

4.载重能力大。

5.运输成本低，从而降低了吨煤成本。

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矿用防爆运输车主要作用在矿井工作中，在这种恶劣环境下工作难免会出现一些故障，出现漏油就是其中一项。那么我们在遇到此类问题的时候要怎样处理呢？

外泄漏故障的处理：外泄漏一般凭肉眼就可观察到。先检查矿用防爆运输车的油管有无，管接头是否松动，密封件是否损坏、失效或挤出；检查缸盖与缸筒的接合处，活塞杆与缸盖导向套之间有无泄漏现象，检查活塞杆刮伤情况。而在处理时可以采用紧固管座螺栓，更换密封件，活塞杆拉伤严重要重新镀铬处理或更换。

内泄漏故障的处理：由于该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏。内泄漏隐藏于阀和缸内部，不易检查。但我们可以借助一些辅助方法来判断泄漏情。处理时首先对动臂油缸进行检查，当动臂缸活塞收到底后，拆下无杆腔油管，使动臂缸有杆腔继续充油。若矿用防爆运输车的无杆腔油口有大量工作油泄出，说明液压缸发生内漏。然后对动臂滑阀进行检查，动臂滑阀的泄漏主要是因为阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。

关于矿用防爆运输车漏油问题怎样解决的相关知识讲解了，当我们发现漏油的情况发生时，一定要及时处理，以免引发安全事故。

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