建设所使用的伸缩缝位移控制箱通常是按1.5m间距设置,距离相对较宽,且大多安装后行车的轮迹带刚好处于两个位移箱间的中间位置；在荷载作用下,使伸缩缝变位箱处构件正好处于所产的弯矩和剪力的不利处,在长期疲作状态下造成中梁的下沉或断裂,甚至剪断横梁。
关键词:高速公路;模数式桥梁伸缩缝;施工方案选择;更换工艺流程模数式桥梁伸缩缝装置是进入20世纪90年代以后我国在桥梁工程上应用为广泛的主要伸缩缝装置形式,它具有吸震缓冲性能好、密封性好、能承载重型和大交通量的车辆荷载并且具有适应大位移量需求等特点。
（二）伸缩缝的改造施工1、伸缩缝施工宽度（A）计算式中：a-混凝土线系数，取0.00001tm气温tn-安装时气温L-伸缩缝所控制的桥长2、水泥混凝土配合比设计：混凝土的正常标号为0，但由于改建桥梁位于通车道路上。
众拓路桥养护公司的专业人员来说一下。/步骤1、对于已经损坏或老化的胶条，全部更换为新的防水胶条，并且需要养护单位及时的清理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，橡胶条的使用寿命。2、经过养生、（钢纤维）混凝土达到设计强度的50％以后，方可安装橡胶条。
因为桥面伸缩缝设置一般情况下都位于梁端构造极为薄弱的位置上，加上车辆反复荷载的作用的施加，各种自然因素的影响，就很容易伸缩缝的损坏，同时，这种损坏的修补难度也比较大。所以，为确保桥梁伸缩缝功能的正常发挥，必须经常对其进行维修、。
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